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升降機是高層建筑施工中的重要設備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險源，在安全檢查工作中要十分重視。下面濟南天銳升降機械的工作人員就給大家詳細強調(diào)一下，希望能引起大家重視。

1、檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，裝在一層樓板上的升降機必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計算方案，檢查接地系統(tǒng)是否符合要求，綬沖器應齊全有效，底籠圍接嚴密無破損，升降機底層進出口應有防護棚。 
2、接下來需要檢查架體結(jié)構(gòu)，應查看基礎(chǔ)及標準節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設置，不應任意更改。附著桿間距應附合說明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執(zhí)行，不應隨意變更。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)，有用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替螺帽的現(xiàn)象。

3、最后要重點檢查升降機的機械傳動系統(tǒng)，它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動部分，是封閉式的，其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準隨意調(diào)整。開啟部分的檢查與檢測不同，一般情況下不帶儀器，全賃經(jīng)驗觀察。第一要檢查各傳動部位的間隙不能過大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時齒底的間隙為2mm左右。