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升降平臺(tái)在日常使用中，面對液壓泵油缸漏油、密封圈磨損、液壓泵壓力偏低這些請況，都是導(dǎo)致液壓泵磨損的前提。針對這樣的問題對液壓泵進(jìn)行了一系列改進(jìn)，效果又是怎么樣呢？

1.改進(jìn)升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了電動(dòng)液壓升降平臺(tái)液壓泵的工作壓力。

2.優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低升降平臺(tái)系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。

3.升降平臺(tái)泵站在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。